VW Nutzfahrzeuge im Fahrbericht Geländefähig ? Mit Sicherheit ! Bereits seit 1984 bietet Volkswagen Nutzfahrzeuge seine Ikone, den „Bulli“ – damals als „T3“ mit einem Allradantrieb mit der Zusatzbezeichnung „syncro“ – an. Eine technische Neuausrichtung des Allradantriebs nahmen die Nutzfahrzeugbauer aus Hannover im Jahr 2003 beim Modellwechsel „T4“ zum „T5“ vor. Die Viscokupplung „syncro“ musste … Weiterlesen
Flottes Design, solide Verarbeitung, sparsame Motoren: Volkswagen Nutzfahrzeuge aus Hannover hat in die vierte Generation des Caddy viel investiert. Der „Lastenesel“ öffnet dem deutschen Autobauer alle Optionen der Zielgruppen – vom Privatkunden über den Kleinunternehmer bis hin zum Großkonzern. Mehr als 1,5 Millionen Einheiten fanden seit seiner Einführung vor 13 Jahren Käufer aus aller Welt. … Weiterlesen
Das Nutzfahrzeug wird zum modischen Accessoire: Auch die überarbeitete, offiziell vierte Generation des Caddy legt VW im Offroad-Look auf. Statt wie bisher „Cross“ trägt der Hochdachkombi nun den Namenszusatz „Alltrack“. Zudem ist der Caddy weiterhin als Pkw (ab 24.360 Euro brutto) und Kastenwagen (ab 19.620 Euro brutto) erhältlich, dann mit dem 84-PS-Einstiegsbenziner. Mit optionalem Allradantrieb … Weiterlesen
VW bietet die seit Mitte 2015 erhältliche vierte Generation des Caddy nun auch im Offroad-Kleid an. Der Alltrack erhält ein umfangreiches Ausstattungspaket und kostet als Pkw-Variante mindestens 24.360 Euro. Anders als bei manch anderen Alltrack-Modellen im Konzern sind beim Hochdachkombi die Schlechtwege-Zutaten nicht nur schöner Schein. In zwei Motoren-Kombinationen ist Allrad verfügbar. In Verbindung mit … Weiterlesen