ID.3 – Nicht ganz neu, aber richtig aufgefrischt!

Update: Der frisch geliftete VW ID.3 startet im März knapp unter 40.000 Euro. Zu Preisen ab 39.995 Euro ist ab Ende März der geliftete VW ID.3 bestellbar. In der Basisvariante verfügt die kompakte Elektro-Limousine über einen 58 kWh großen Akku, der eine Reichweite von 429 Kilometern ermöglichen soll. Zur Ausstattung zählen 12-Zoll-Display und Multifunktionslenkrad. Alternativ … Weiterlesen

VW: Erste Schritte Richtung Euro 7

Nach rund fünf Jahren Bauzeit renoviert VW seinen Volumen-Benziner. Der Turbo-Vierzylinder soll sparsamer und sauberer werden. VW überarbeitet erneut seinen wichtigsten Ottomotor. Die „Evo2“-Version des 1.5 TSI ist die zweite Ausbaustufe des 1,5-Liter-Turbo-Direkteinspritzers und soll vor allem effizienter und sauberer arbeiten als die Vorgänger. Zunächst kommt die Ausführung mit 110 kW/150 PS im T-Roc sowie … Weiterlesen

Geschichte ohne Happy End: Phaeton Gen2

Es gibt etliche Prototypen und Konzepte von Autoherstellern, die nie das Licht der Öffentlichkeit erblicken. Ein solches Top-Secret-Projekt war auch der Phaeton D2, der nun doch gezeigt wird VW hat zum ersten Mal Bilder eines potenziellen Nachfolgers für das 2002 eingeführte Oberklasse-Modell Phaeton veröffentlicht. Ursprünglich sollte die 2016 eingestellte Luxuslimousine einen Nachfolger bekommen, zu dem … Weiterlesen

Der neue VW Amarok

Die 2019 beschlossene Kooperation zwischen Ford und VW trägt zunehmend mehr Früchte. Jüngste Kind ist die neue Generation des Pick-up-Modells VW Amarok, bei dem es sich im Kern um einen Ford Ranger handelt. 2020 endete bei VW nach zehn Jahren das Pick-up-Abenteuer Amarok. Zumindest für den Produktionsstandort Hannover und damit auch für den deutschen Markt. … Weiterlesen

VW Markenausblick : Elektrifizierung

Volkswagen lässt seine ID-Familie kräftig wachsen. Sogar einen elektrischen Kombi wird es geben. Parallel erhalten der nächste Passat und Tiguan die letzte Entwicklungsstufe des Plug-in-Hybrids. Bei der Wende zur Elektromobilität gönnt VW sich keine Pause. Die ID-Familie wächst kräftig. ID.3 und ID.4 sind auf der Straße. In Kürze kommt die Coupé-Version des ID.4, der ID.5, … Weiterlesen

Fahrbericht: Volkswagen ID.5

Wem der Volkswagen ID.4 zu banal erscheint, darf zum ID.5 greifen. Das markante Coupé kommt optisch einen Tick sportlicher daher, basiert aber auf dem gleichen Baukasten wie der konventionelle Bruder. Früher galt die Regel, dass Coupés mehr Geld kosteten, aber weniger Auto boten als die entsprechenden Limousinen. Auch den Verzicht auf zwei Türen musste man … Weiterlesen

Gebrauchtwagen-Check: VW Up

Kleinstwagen sind besonders bei Fahranfängern beliebt. Der VW Up wartet mit einer ordentlichen Sicherheitsausstattung auf, und der Besuch beim TÜV muss keine hohen Folgekosten generieren. Der VW Up ist (noch) das Einstiegsmodell der Wolfsburger. Der Kleinstwagen ist seit Ende 2011 in Deutschland erhältlich. Der Nachfolger des Fox sollte vieles besser machen als der Kleine mit … Weiterlesen

Test: VW Golf-Infotainment

Der VW Golf zeigte zuletzt ungewohnte Schwächen im Detail. Viele sind nun behoben.   Traditionell wird der VW Golf für seine nüchterne Perfektion gelobt. Und das seit Jahrzehnten in den meisten Fällen vollkommen zurecht. Dass der Wolfsburger Kompaktwagen beim Debüt der achten Auflage plötzlich ungewohnte Schwächen zeigte, verwunderte daher viele Kunden. Umso mehr, als dass … Weiterlesen

VW ID. Buzz – Der Bulli für das Elektro-Zeitalter

Neben dem Käfer ist der Bulli der große Sympathieträger in der VW-Modellhistorie. Nun gibt es eine Neuauflage – mit moderner Antriebstechnik. Der VW Bulli kommt zurück – als Elektroauto. Mit dem retro-futuristischen ID. Buzz im Stil des klassischen Transporters T1 nimmt Volkswagen Ende des Jahres einen prädestinierten Sympathieträger ins Programm. Zum Start gibt es zunächst … Weiterlesen