Der durchschnittliche deutsche Autofahrer fährt eine tägliche Wegstrecke von weniger als 25 km. Mit diesem Durchschnittswert ist die Nutzung eines Elektromobils als tägliches Fortbewegungsmittel sofort sinnvoll. Keinerlei lokale CO² Emissionen und derzeit auch noch vergleichsweise günstig im „Unterhalt“. Und wenn der Strom nicht einfach nur aus der Steckdose kommt, sondern durch erneuerbare Energiequellen produziert wurde … Weiterlesen
Antiquiert, überholt, zu groß und zu durstig. Echte Geländewagen passen doch nicht mehr in unsere Zeit. Die Argumente die ich hörte, wenn ich mit dem Testwagen bei Bekannten vorfuhr, die waren doch immer stereotyp. Mal hinter die Fassade schauen, für viele keine Frage der Möglichkeiten – sondern eher die Frage ob man lieb gewonnene Vorurteile … Weiterlesen
Komplett erneuert präsentierte Toyota auf dem Automobilsalon in Paris (29. September bis 14. Oktober 2012) sein Produktprogramm in der Kompaktklasse. Die Schlüsselrolle fällt dabei dem neuen Auris zu, der in der zweiten Modellgeneration noch einmal deutlich an Attraktivität, Dynamik und Eleganz gewinnt. Erstmals bietet Toyota den Kompaktwagen auch in einer Kombivariante an. Daneben spricht der … Weiterlesen
Neben einem sportlichen Design und einem gut ausbalancierten Fahrwerk, spielen noch immer der Motor und das Getriebe eines Autos die Hauptrollen, wenn es um den Gesamteindruck geht. Beim neuen Volks-Sportler der Marken Toyota und Subaru, spielt daher natürlich auch der Motor eine Hauptrolle. Während das Grundkonzept des 4-Zylinder Boxermotors von Subaru kommt, wurde das Gesamtpaket … Weiterlesen
Zum Abschluss der Serie über den Volkssportler von Toyota und Subaru, nun die technischen Daten im Überblick. Der Subaru BRZ wird in einigen spezifischen Daten vermutlich mit geringfügigen Abweichungen auf den Markt kommen, im großen und Ganzen dürften die beiden Modelle jedoch den gleichen Fun-Faktor versprechen. Wer nach diesem Ausflug in die Toyota GT86 … Weiterlesen