Mit dem Formentor bringt der Seat-Konzern ein erstes Fahrzeug, das ausschließlich unter dem Markennamen Cupra firmiert. Unter der Haube des SUV-Coupés stecken sportliche Antriebe. Daher wird der Spaß auch nicht ganz billig. Der Cupra Formentor – ein ganz schön starker Spanier Wieder ein SUV von Seat, ach nein – stimmt gar nicht. Denn obwohl der … Weiterlesen
Auch wenn man bereits zwei SUVs im Modellprogramm hat, wer als Automobilhersteller das Volumensegment der kompakten SUVs ignoriert, der darf sich nicht wundern, wenn andere Hersteller den Stich machen. Und Mitsubishi reagiert auf die Kundenwünsche. Neben dem Outlander und dem ASX gibt es ab Januar bei den Händlern auch einen SUV mit Coupé-Dachbogen – stylisch, … Weiterlesen
Man kann ja von SUVs und Crossover halten, was man will, wenn man allerdings als Fahrzeughersteller auf Volumen setzt, dann kann man diese Fahrzeugklasse einfach nicht ignorieren. Und das in allen Größen. Von klein bis ganz groß – ein SUV gehört zum guten Ton. Nach Volkswagen und Skoda, darf mittlerweile auch die Konzerntochter Seat den … Weiterlesen
Seit Mitte letzten Jahres präsentiert sich der spanische Ableger der Volkswagengruppe Seat im viel umkämpften SUV Markt mit dem Ateca. Damit wollen die Spanier eine Lücke in ihrem attraktiven Portfolio schließen. Der anfängliche Run auf das Pendant zum Tiguan schlägt seit seiner Markteinführung mit über 7.000 Einheiten in Deutschland zu Buche. Dass der erste SUV … Weiterlesen
Das Erfolgsmodell der Iberer geht seit 1999 bereits in die 4. Generation und möchte seinen Status als meistverkauftes Auto der Marke weiter ausbauen. Dabei bedient sich der Seat Leon genau wie seine Konzernkollegen VW Golf VII, Audi A3 8V und Škoda Octavia III des Modularen Querbaukastens, um Entwicklungskosten zu sparen. Diese möchte der spanische Autobauer … Weiterlesen
2,7 Zentimeter hat Seat den „XP“ – den X-Perience hochgelegt – das ergibt nun eine Bodenfreiheit von 17.1 Zentimetern. Nicht viel für einen Offroader. Wer ernsthaft den Ausflug in das Gelände wagt, der sucht sich lieber einen Allradler mit wenigstens 25 Zentimeter Bodenfreiheit. In Zeiten, in denen unsere Autos immer flacher werden, dem Wind weniger Widerstand … Weiterlesen
Enge Kurven, lange Sprintstrecken und wenig Verkehr. Ideale Voraussetzungen, um einem kleinen, aber flinken Auto wie dem Seat Ibiza Cupra mal so richtig auf den Zahn zu fühlen. Noch besser, wenn die Guardia Civil sieben Kilometer der Landstraße im bergigen Umland von Barcelona extra für Testfahrten abgesperrt hat. Der zweite Vorname des kleinen Spaniers ist … Weiterlesen
Eco, Comfort oder Sport? Der Taster für das „SEAT Drive Profile“ lächelt einen an. Kurz getippt, öffnet sich im Multimedia- Display die Menueauswahl, um die Kennlinien von Motor, Getriebe und Lenkung anzupassen. Was für eine Frage, natürlich wählt man Sport. Immerhin sitzt man hier im spanischen GTI. So fast. SEAT LEON FR 180 PS im … Weiterlesen