Noch haben die Gerichte nicht das letzte Wort gesprochen, doch der Demokrat Joe Biden scheint die US-Wahl für sich entschieden zu haben. Damit ist er am Ziel seiner politischen Ambitionen angelangt. Einen Wermutstropfen muss er allerdings verschmerzen: Als Präsident darf er nicht mehr selbst am Steuer Platz nehmen. Und das hatte ihm schon als Vizepräsident … Weiterlesen
Porsche hat den Plug-in-Hybridversionen des Cayenne Batteriezellen mit mehr Energiedichte spendiert. Die zaubern einen zusätzlichen Buchstaben ins Nummernschild. Neben BEVs genießen auch elektrisch angetriebene Plug-in-Hybride das Privileg, ein E am rechten Kennzeichenende tragen zu dürfen. Dem Porsche Cayenne E-Hybrid blieb diese Ehre aufgrund seiner zu geringen E-Reichweite bisher jedoch verwehrt. Dank neuer Akkuzellen ist nun … Weiterlesen
Aufgehübscht und abgerüstet Bentley bringt den Bentayga auf Kurs. Während die Briten bei Lack und Leder für ihren geländegängigen Bestseller nachlegen, treten sie bei der Leistung auf die Bremse. Zumindest in unseren Breiten. Von wegen, genug ist nicht genug. Weil offensichtlich selbst Sehr-Viel-Besser-Verdiener so etwas wie ein Gewissen haben und weil sich auch Luxusmarken in … Weiterlesen
Alfa Romeo ist relativ spät in das Boom-Segment SUV eingestiegen. Der Stelvio sollte dafür von Beginn an höchsten Ansprüchen genügen. Kann der wohl gestaltete, kräftig motorisierte aber nicht gerade günstige Italiener mit den besten seines Segments mithalten? Die Antwort fällt deutlich aus. Der neue Italiener Stelvio Zugegeben, die Überschrift zu diesem Beitrag ist weder neu … Weiterlesen
Skoda läutet eine neue Ära ein: Der jetzt vorgestellte Enyaq ist das erste Elektro-SUV der Tschechen. Ein E-Auto? Muss auch mit einem E anfangen! Kodiaq, Karoq, Kamiq – alle Skoda-SUV fangen mit K an und enden auf Q. Bis jetzt. Mit dem Enyaq läuten die Tschechen im 125. Jahr ihres Bestehens aber nicht nur in … Weiterlesen
Nie zuvor hat ein Hersteller bei der Entwicklung eines Autos den Wohlfühlfaktor des Menschen so in den Mittelpunkt gestellt wie Mercedes bei der neuen S-Klasse. Die Luxuslimousine verspricht bislang unerreichten Komfort – und dies nicht nur hinter dem Lenkrad. Der neue Mercedes bleibt sich in der Optik treu Mercedes schickt eine neue S-Klasse ins Rennen. … Weiterlesen
Wer über Elektromotoren bei VW spricht, hat meist die neuen Modelle um den ID.3 im Sinn. Doch das ist eine zu einseitige Betrachtung, wie eine Begegnung mit drei elektrifizierten Varianten des VW Golf beweist. Vorsicht, Hochspannung! Ist er an? Schwer zu sagen, vielleicht einfach mal probieren. Ja, ein zarter Tritt aufs Gaspedal setzt den neuen … Weiterlesen
Porsche spendiert dem Panamera mehr PS. Deutlich mehr. Porsche verpasst dem Panamera ein üppiges Leistungs-Upgrade. Die stärkste Variante der Oberklasselimousine und des Shooting-Brake-Ablegers Sport Turismo kommt künftig auf 463 kW/630 PS, dazu gibt es einen neuen Power-Plug-in-Hybrid und ein überarbeitetes Fahrwerk. Die optischen Änderungen fallen hingegen moderat aus. Schwächlich war der Viertürer auch vor … Weiterlesen
Wenig zu meckern Der VW Golf bleibt sich auch in der achten Generation treu. Unser Test zeigt klassische Stärken aber auch neue Schwächen des Bestsellers. Der VW Golf bleibt sich auch in der achten Generation treu. Unser Test zeigt klassische Stärken aber auch neue Schwächen des Bestsellers. Deutschlands nach wie vor beliebtestes Modell ist … Weiterlesen
Die Mercedes V-Klasse legt im Rennen mit dem VW Bus nach. Eine Luftfederung soll dem Raumkreuzer der Schwaben nun die Komfortwertung sichern. Das große Facelift hat die V-Klasse zwar schon im letzten Jahr erhalten. Doch gut Ding will offenbar Weile haben. Deshalb kommt eine der wichtigsten Neuerungen für den Stuttgarter Raumkreuzer erst jetzt: Ab Herbst … Weiterlesen