Technisch ist Mercedes bereits seit längerem so weit, nun ist auch eine wichtige genehmigungsrechtliche Schranke gefallen: Die S-Klasse darf zeitweise ohne menschliches Zutun im Verkehr unterwegs sein. Noch gibt es aber einige Einschränkungen. Fahrer einer Mercedes S-Klasse können künftig am Steuer Zeitung lesen. Die Stuttgarter haben nun als weltweit erster Hersteller eine Freigabe für das … Weiterlesen
Während die Fraktionen noch ringen, macht der Fuhrpark Nägel mit Köpfen: Pünktlich zum Regierungswechsel bietet Mercedes die neue S-Klasse jetzt auch wieder als Guard an. Aber man muss kein Politiker sein, wenn man den S680 im Pelzmantel fahren will. Blaulicht im Kühlergrill, Standarte auf dem Kotflügel und unter dem polierten Blech einer Rüstung aus Panzerstahl … Weiterlesen
Die S-Klasse wird zum Job-Killer, ihr „Drive Pilot“ macht den Chauffeur überflüssig. Noch darf das System zwar nur selten ans Steuer. Doch die neuen Freiheiten sind groß – und das Gefühl ist spektakulär. „Ja, wir sind die Stauer, wir stehen auf Stau, wir finden jeden Stau eine Schau.“ Wenn tatsächlich mal Mike Krügers „Stauerparty“ im … Weiterlesen
Der Mercedes EQS ist so etwas wie die elektrische Alternative zur S-Klasse. Mit leichtem Aufpreis. Knapp 9.000 Euro oberhalb der S-Klasse startet künftig die Preisliste der Elektro S-Klasse. Die ab September ausgelieferte elektrische Oberklasselimousine wird zunächst als 106.374 Euro teurer EQS 450+ mit 245 kW/333 PS Leistung und einer Reichweite von 780 Kilometern (WLTP) angeboten, … Weiterlesen
S-Klasse oder EQS? Mercedes besetzt die Oberklasse zweimal. Britta Seeger erklärt, warum das passt. Mit dem EQS besetzt Mercedes das Luxus-Segment in der E-Mobilität. Britta Seeger, im Daimler-Vorstand verantwortlich für den Vertrieb, erklärt, warum der EQS neben die S-Klasse passt. 1. Welches sind die Hauptmärkte für eine Limousine wie den EQS? Die größten Märkte sind … Weiterlesen
Mercedes legt bei der S-Klasse nach, mit dem neuen Plug-in-Hybrid und mit noch mehr Komfort. Die Mercedes S-Klasse kostet als Plug-in-Hybrid (S 580 e) rund 123.740 Euro, in der Version mit langem Radstand werden 127.400 Euro fällig. Die elektrische Reichweite gibt Mercedes mit 100 Kilometern nach WLTP an. Die Höchstgeschwindigkeit im E-Modus ist auf Tempo … Weiterlesen
Kaum ein Vierteljahr ist die neue S-Klasse auf dem Markt, da gibt es bereits nachrüstbare Extra-PS für die Oberklasselimousine. Und auch an der Optik lässt sich schrauben. Brabus hat sein Tuning-Programm für die neu aufgelegte Mercedes S-Klasse vorgelegt. Neben mehr PS gibt es für die Oberklasselimousine Aerodynamik-Kits, extra große Felgen und Innenraum-Upgrades. Per Chip-Tuning entlocken … Weiterlesen
Die Steigerung von Mercedes? Mercedes-Maybach. Auf Basis der neuen S-Klasse haben die Stuttgarter erneut eine Luxuslimousine auf die Räder gestellt, bei der man aus dem Staunen nicht herauskommt. Das Luxus weltweit so gut läuft, haben wohl selbst die Marketing-Strategen bei Mercedes nicht gedacht. Jede siebte S-Klasse, die aus der Montagehalle in Sindelfingen rollt, trägt mittlerweile … Weiterlesen
In anderen Zeiten hätte diese neue S-Klasse wohl einen (weiteren) Tanz ums goldene Auto-Kalb ausgelöst. Doch die Zeiten sind nicht mehr so. Ein fantastisches Auto und Ausweis deutscher Ingenieurskunst ist die Luxuslimousine trotzdem geworden. Aber das weiß man woanders mehr zu schätzen als in Deutschland. Wenn Mercedes eine neue S-Klasse auf den Markt bringt, dann … Weiterlesen
Nie zuvor hat ein Hersteller bei der Entwicklung eines Autos den Wohlfühlfaktor des Menschen so in den Mittelpunkt gestellt wie Mercedes bei der neuen S-Klasse. Die Luxuslimousine verspricht bislang unerreichten Komfort – und dies nicht nur hinter dem Lenkrad. Der neue Mercedes bleibt sich in der Optik treu Mercedes schickt eine neue S-Klasse ins Rennen. … Weiterlesen