Porsche Panamera

Porsche Panamera Edition 10 Jahre – Sondermodell zum Jubiläum

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Seit 2009 ist der Porsche Panamera auf dem Markt. Jetzt zum zehnjährigen Jubiläum präsentieren die Leipziger den Porsche Panamera Edition 10 Jahre. Er ist sowohl eine Reise- und Luxuslimousine wie auch ein Sportwagen. Seit der zweiten Panamera-Generation im Jahr 2016 verlief die Entwicklung mehrspurig. Eine gemeinsame Plattform mit unterschiedlichen Design- und Leistungsangeboten. Von Benzimotoren bis … Weiterlesen

Porsche zeigt in Genf zweite Hybrid-Variante des Panamera

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Mit dem neuen Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid positioniert Porsche erstmals einen Plug-in-Hybrid als Topmodell einer Baureihe. Dabei wird der Vierliter-V8-Motor aus dem Panamera Turbo mit einem Elektromotor kombiniert. Das Ergebnis ist eine Systemleistung von 500 kW/680 PS. Bereits knapp über Leerlaufdrehzahl stehen 850 Nm Drehmoment zur Verfügung. Damit beschleunigt der Porsche Panamera von null … Weiterlesen

Porsche Panamera GTS – Gran Turismo Sport für die Rennstrecke und den Alltag

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Der neue Porsche Panamera GTS rollt auf den Asphalt. GTS steht bei Porsche für Gran Turismo Sport und verheißt seit dem legendären 904 Carrera GTS von 1963 außergewöhnliche Porsche-Performance. Der Panamera GTS ist ein Sportwagen mit vier Türen und eignet sich für den sportlichen Rundkurs wie auch für den Alltagsbetrieb. Der Antrieb des neuen Panamera … Weiterlesen

Porsche Panamera Diesel – Gran Turismo mit 250 PS starkem Dieselmotor fährt 1200 Kilometer weit

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Die sportlichen Gran Turismo von Porsche bekommen mit dem Porsche Panamera Diesel tatkräftige Verstärkung. Der neue Panamera Diesel zeigt sich als wirtschaftliche Reiselimousine mit einer Reichweite von über 1.200 Kilometern aus einer Tankfüllung mit 80 Litern. Porsche Panamera Diesel Diese Distanz ist möglich, wenn die optionalen Leichtlaufreifen zum Einsatz kommen. Dank seines Verbrauchs von nur 6,3 … Weiterlesen

Porsche Panamera Turbo S – Neues Gran Turismo-Topmodell von Porsche

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Porsche Panamera Turbo S

Mit dem neuen Topmodell der GT-Baureihe legt Porsche die Messlatte für sportliche Viertürer in der Luxusklasse weiter nach oben. Der neue Porsche Panamera Turbo S verbindet Leistung und Effizienz, Fahrdynamik und Komfort auf einzigartige Weise. 550 PS leistet der 4,8-Liter-V8-Motor mit Biturbo-Aufladung, zehn Prozent oder 50 PS mehr als das Triebwerk des Panamera Turbo. Analog dazu steigt auch das Drehmoment von 700 auf 750 Nm. Im „Sport“- und „Sport Plus“-Modus des serienmäßigen Sport Chrono Pakets Turbo sowie beim Kickdown im Normal-Modus erreicht der Achtzylinder mit der so genannten Overboost-Funktion sogar 800 Nm.

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Porsche Panamera S Hybrid – sparsamster Porsche aller Zeiten

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Porsche Panamera S Hybrid

Mit dem neuen Porsche Panamera S Hybrid schreibt Porsche die Erfolgsgeschichte des viertürigen Famlien-Gran Turismo fort. Ohne Verzicht auf Sportlichkeit und Eleganz verbindet der neue Porsche Panamera S Hybrid eine Gesamtleistung von 380 PS (279 kW) mit einem Verbrauch von im besten Fall nur 6,8 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Das entspricht einem Kohlendioxid-Ausstoß von lediglich 159 g/km. Damit ist der Panamera S Hybrid nicht nur der sparsamste Porsche aller Zeiten, er schlägt auch alle Vollhybrid-Serienfahrzeuge seiner Klasse. Diese Werte erreicht er mit den eigens für den Panamera entwickelten, optionalen All-Season-Reifen von Michelin mit nochmals verringertem Rollwiderstand.

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Porsche Panamera – Nun auch in lang – und in günstig

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Porsche ergänzt seine Panamera-Familie um eine Langversion und führt gleichzeitig einen neuen Basismotor ein. Der 3,0-Liter-V6 leistet 243 kW/330 PS und ist damit um 20 PS stärker als das 3,6 Liter große Triebwerk im Vorgängermodell, gleichzeitig sinkt der Normverbrauch um rund einen auf 7,6 Liter je 100 Kilometer. Der neue V6 ist als erster Motor … Weiterlesen