Nach seinem etwas glücklosen, elektrischen #Kleinwagen versucht Honda es nun mit einem Kompakt-SUV. Der Stromer mit dem seltsamen Namen e:Ny1 soll vor allem junge Familien ansprechen. Schade nur, dass diesem Vorhaben der hohe Preis im Wege steht. Hondas Idee, ein Elektroauto auf die Räder zu stellen, begann schon 2017. Und dies eigentlich sehr vielversprechend. Damals … Weiterlesen
Der Porsche App erhält ein Update, das es Fahrern ermöglicht, ihr Fahrzeug noch besser zu steuern. Mit dem neuen Update können Fahrer die Klimaanlage, die Musikwiedergabe und viele weitere Funktionen ihres Fahrzeugs über die App steuern. Das Update ist ein wichtiger Schritt für Porsche, um seine Position als einer der führenden Automobilhersteller zu stärken. Mit … Weiterlesen
Was vor fast 60 Jahren mit dem 904 Carrera GTS begann, hat sich bei Porsche zu einer Großfamilie entwickelt. 14 Modelle aus sechs Baureihen tragen mittlerweile das legendäre Kürzel für Grand Turismo Sport. Und das Ende ist noch nicht erreicht für die Porsche GTS. Eines muss man den Marketing-Strategen von Porsche ja lassen, sie sind … Weiterlesen
Mit dem 718 Cayman GT4 RS krönt Porsche seine kleinste Baureihe und erfreut damit Menschen, die gerne auf abgesperrten Pisten unterwegs sind. Was waren das für Zeiten. Ein zweisitziger Sportwagen, direkt hinter den Insassen ein dicker Sechszylinder mit 500 PS, der bis zu 9.000 Touren dreht, auf der Autobahn niemanden fürchten muss und viele Rivalen … Weiterlesen
Bevor der Macan Ende nächsten Jahres vollelektrisch wird, bringt Porsche mit dem Zusatz „T” noch einmal einen Benziner für Fans. Damit endet die Verbrenner-Karriere des Macan versöhnlich und mit reichlich Fahrspaß. Auch wenn der finale Stromschlag immer näher rückt, gibt Porsche weiter Gas. Die Stuttgarter sind noch weit davon entfernt, ihre Verbrenner auf den Schrottplatz … Weiterlesen
Mit dem 968 gelang es einst dem Porsche-Designer Harm Lagaay, die betagte Design-DNA von 924 und 944 nachhaltig aufzufrischen. Jetzt wurden die zeitlosen Formen ein weiteres Mal aufgepeppt. Mit dem 968 ging die 1975 gestartete Karriere der Porsche-Baureihe 924 vor ziemlich genau 30 Jahren in die finale Verlängerung. Selbst heute noch wirkt die 1995 bereits … Weiterlesen
Das Kürzel GTS ist bei Porsche der sportlichen Speerspitze unterhalb der Kundensportserien vorbehalten. Den Elfer gibt es gleich fünfmal als GTS, trotz spezieller Ausstattung gibt es aber noch Luft nach oben. Es sind die drei magischen Buchstaben GTS, die auch bei Porsche-Aficionados die Herzen höherschlagen lassen. GTS steht für Gran Turismo Sport und ist eigentlich … Weiterlesen
Mit dem Power-Typ 968 feierte Porsche das Finale der legendären Transaxle-Ära. Dabei ließen es die dank perfekt austarierter Gewichtsverteilung kurvensüchtigen Coupés und Cabrios an nichts fehlen, was Sportwagenfans lieben: Tempogeladene Duelle auf Straße und Strecke, technische Raffinessen – aber auch dramatische Niederlagen Dieser Porsche versteht es zu überraschen. Vor 30 Jahren verblüffte der Typ 968 … Weiterlesen
Die Ära des Automobils neigt sich ihrem Ende zu – oder? Dies jedenfalls ist der innige Wunsch vieler Umweltschützer und Gleichheits-Apostel, deren prinzipielle Kritik am Automobil angesichts großer SUV-Modelle regelmäßig zum Fortissimo anschwillt. Ganz besonders dann, wenn es um den Porsche Cayenne GT geht. Dabei gibt es für die Baureihe mehrere besonders effiziente Antriebe, bis … Weiterlesen
Zwischenzeitlich war die Sache für Porsche klar: Rundenzeit geht über alles. Ausladendes Flügelwerk und eine blitzschnell schaltende Automatik sorgten beim GT3, der straßentauglichen Rennsport-Variante des 911, für die entscheidenden Sekundenbruchteile. Die Handschaltung wurde gestrichen. Jetzt gibt es sie wieder beim GT3 Touring. Sie war etwas für Ewiggestrige. Dann kam der 911 R: Ein streng limitiertes … Weiterlesen