Mit Steckeranschluss sparen

Es muss nicht immer ein SUV oder ein Mittel- oder Oberklasse-Fahrzeug sein. Auch in der noch immer beliebten Kompaktklasse gibt es Plug-in-Hybride. Im abgelaufenen Jahr haben Fahrzeuge mit Steckeranschluss zusätzlich zu einem Verbrenner einen Zulassungsboom erlebt. Laut Kraftfahrtbundesamt (KBA) wurden bis Ende November knapp 292.700 Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid zugelassen. Im kompletten Jahr 2020 waren es … Weiterlesen

Wer lädt, gewinnt

Fahrbericht Jeep Renegade PHEV Mit dem Renegade trägt Jeep – bildlich gesprochen – Eulen nach Athen. Der kleinste Vertreter der amerikanischen Kultmarke ist gleichzeitig auch ihr erstes Modell, welches den Weg aus einem europäischen Werk zurück in die USA antritt. Wer das im italienischen Melfi gebaute Kompakt-SUV hierzulande mit Allrad bewegen will, muss es als … Weiterlesen

Das PHEV-Dilemma

Plug-in-Hybride sind ein guter Kompromiss zwischen regelmäßigen elektrischen Fahranteilen auf kurzen Strecken und Reichweite per Benziner für lange Touren. Im Alltag werden sie zu oft mit Benzin bewegt. Die Industrie hat eine technische Lösung für höhere Stromanteile. Elektrisch angetriebene Autos sind derzeit der große Renner am deutschen Pkw-Markt. Vor allem die Plug-in-Hybride verzeichnen dank großzügiger … Weiterlesen

Neue PHEV-Einstiegsmodelle von BMW

Plug-in-Hybride sind aufgrund der großzügigen Förderung und damit niedriger Preise gefragt. Mit den neuen PHEV-Versionen 320e und 520e kommt nun auch BMW dem Kunden preislich entgegen. BMW erweitert sein Antriebsangebot für 3er- und 5er-Reihe um die neue Plug-in-Hybridversion 20e. Sie kombiniert einen 120 kW/163 PS starken Zweiliter-Benzinmotor mit einer E-Maschine. Im Zusammenspiel stellen beide Aggregate … Weiterlesen

Fahrbericht Land Rover Discovery Sport und Range Rover Evoque P300e PHEV

Plug-in-Hybride müssen regelmäßig geladen werden, damit sie dem Klima nutzen. Bei Land Rover geht das nun besonders schnell.  Land Rover hat seine Einstiegs-SUV elektrifiziert. Der kompakte Discovery Sport und sein edler Technik-Bruder Range Rover Evoque fahren mit dem neuen Plug-in-Hybriden 55 Kilometer emissionsfrei und lautlos, spurten dank 227 kW/308 PS bei Bedarf aber auch in … Weiterlesen

Jetzt kommt der Plug-in Hybrid von Suzuki

Bislang hat Suzuki mit der E-Mobilität gefremdelt. Im Herbst wird sich das ändern. Der neue Across wird der erste Suzuki, der ein E im Nummernschild tragen darf. Suzuki wird im Herbst sein SUV-Angebot mit dem Across nach oben abrunden. Das neue Topmodell der Japaner ist genau genommen allerdings kein Suzuki. Vielmehr handelt es sich um … Weiterlesen

Rabatt – Überblick bei den Plug-In Hybride

Der Automobil-Markt ist unter Druck, wie seit 50 Jahren nicht mehr. Die Aufgaben zur Einhaltung von CO2-Höchstgrenzen wären schon ohne weltweite Lockdown eine große Herausforderung für viele Automobil-Hersteller geworden, mit der Covid-19 Krise wachsen die Probleme der Hersteller und Händler in eine kaum noch überschaubare Größe. Die Bundesregierung hat sich daher entschieden dem wichtigen Industriezweig … Weiterlesen

Grüne Welle für Ford Transporter – Nicht nur zur Weihnachtszeit

Wenn man in der heutigen Zeit schon noch an einem Weihnachtsbaum festhält, sollte man den ökologischen Fußabdruck beim Kauf so klein wie möglich halten. Ein Öko-Christbaum, aufgewachsen ohne Dünger und Pestizide nahe dem bayerischen Ismaning, soll es in diesem Jahr sein. Der Einfachheit halber transportiert in einem kleinen Laster, aber bitte schön umweltschonend ohne Emissionen. … Weiterlesen

Fahrbericht: Skoda Superb iV

Plug-in-Hybride werden unter anderem mit extrem niedrigen Verbrauchswerten beworben. Doch wieviel Sprit und Strom verbraucht man tatsächlich nach 100 Kilometern. Wir haben es mit dem neuen Skoda Superb iV einmal ausprobiert. Nur 1,1 Liter – so lautet der WLTP-Verbrauchswert für den neuen Skoda Superb iV. Möglich macht das Plug-in-Hybridtechnik, die wahlweise Fahren mit Benziner und/oder … Weiterlesen

Fahrbericht: Ford Transit

Kastenwagen unter Strom Ford hat den Transit überarbeitet und spendiert den Motoren ein spritsparendes 48-Volt-Mildhybrid-System. Der etwas kleinere Transit Custom hat zukünftig einen Stecker. Seit den 60er Jahren des vergangenen Jahrhunderts ist der Begriff Transit unverrückbar mit Ford verbunden, mittlerweile bringt schon die siebte Generation des Transport-Klassikers Passagiere und Ladung von A nach B. Der … Weiterlesen