Passat

Eine Sinfonie der Klassik: Der neue VW Passat

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In der pulsierenden Welt der Mobilität ist der #Volkswagen Passat Variant nicht nur ein schlichtes Fortbewegungsmittel, sondern ein stählerndes Epos einer 50-jährigen Saga. Zur neuesten Kapitelschmiedung der legendären Kombi-Reihe ließ sich VW auf der IAA #Mobility in München die Ehre nicht nehmen. Der neue Protagonist unseres Abenteuers kommt nicht nur mit Größe, sondern auch mit … Weiterlesen

Volkswagen ID. Aero – Zeit für etwas Neues!

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Nächstes Jahr bringt VW ein elektrisch angetriebenes Passat-Pendant auf den Markt. Der kommt dank windschlüpfiger Außenhaut sogar ziemlich weit. Neben Vans, Kompakten und SUV wird es künftig auch auf Basis von VWs Elektrobaukasten MEB eine Limousine im Passat-Format geben. Wie diese aussehen wird, verrät weitgehend die nun enthüllte Studie VW ID. Aero. Der fast fünf … Weiterlesen

Keine Passat Limousine mehr für Europa

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Volkswagen hatte eigentlich geplant, die Produktion des Passats vom Werk Emden in das neue VW-Werk in die Türkei zu verlegen. Dann kam aber der Bürgerkrieg in Syrien und zwang die Wolfsburger, ihre Pläne zu ändern. Jetzt soll die Produktion nach Bratislava in der Slowakei verlagert werden, wo VW bereits eine Milliarde Euro investiert hat. Der … Weiterlesen

Der elektrische Passat kommt später auf den Markt

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Bislang gibt es nur Studien, die die Namen „ID. Space Vizzion“ und „ID. Vizzion“ für die Limousine tragen. Die dazu passenden Autos sollten ursprünglich im nächsten Jahr auf den Markt kommen, aber daraus wird wohl nichts werden. Die beiden Passat-Modelle mit Elektroantrieb haben noch keinen offiziellen Namen und erst 2023 kommen sie voraussichtlich in den … Weiterlesen

VW Passat Variant: Der König lebt

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Der König der Dienstwagen verliert seit Jahren an Strahlkraft. Doch für die Herrschaft in der Mittelklasse reichen die Tugenden des VW Passat immer noch. Der Thron des einstigen Dienstwagenkönigs wackelt: Die Mega-Trends SUV und Elektrifizierung nehmen den VW Passat aktuell kräftig in die Zange, die Zulassungszahlen sinken auf hohem Niveau. Für das Altenteil ist der … Weiterlesen

Neuer VW Passat für die USA

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In Europa hat er kräftig Gegenwind. Doch in den USA wäre das Geschäft für VW ohne den Passat kaum denkbar. Deshalb geht die Limousine dort jetzt in die nächste Generation. Der amerikanische VW-Chef Scott Keogh hat gut lachen. Denn trotz der Nachwehen des Dieselskandals, geht es für die Niedersachsen in den USA wieder deutlich bergauf. … Weiterlesen

Volkswagen Arteon – Der Klassen-Patient

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#läuft – ein Hashtag, der bei Volkswagen nicht immer passend scheint. Der Volkswagen Phaeton? Ein Prestige-Objekt, ein tolles Auto, aber dennoch ein Flop. Der Volkswagen Passat CC bzw. nur „CC“ – wie er später hieß? Auch nicht gerade das, was man einen Kassenschlager nennen würde. Die Diesel-Thematik wollen wir jetzt nicht auch noch hervorkramen. Und dennoch: Volkswagen ist einer der erfolgreichsten Automobil-Konzerne der Welt, der allerdings ohne ein echtes Flaggschiff auskommen musste – bis jetzt! Dieser Aufgabe möchte sich der neue Volkswagen Arteon annehmen und gleichzeitig den CC wie auch den Volkswagen Phaeton beerben.

Fahrbericht

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VW Arteon – Die Kunst des Kaschierens

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VW wird auf dem Genfer Autosalon (9. bis 19. März 2017) die neue Modellreihe Arteon präsentieren. Technisch handelt es sich um ein Passat-Derivat, das allerdings Kunden mit gehobenen Ansprüchen locken soll. Die coupéhafte Limousine ist damit Ersatz für gleich zwei Modelle: Einerseits als direkter Nachfolger des CC, ist der Neuling zugleich auch als Phaeton-Ersatz gedacht. … Weiterlesen

VW Arteon – Edel-Passat wird eigenständiger

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Wird ein Automodell eingestellt, geschieht dies in aller Regel heimlich, still und leise. Wie auch beim CC, der seit kurzem nicht mehr auf der deutschen VW-Seite konfigurierbar ist. Dafür haben die Wolfsburger jetzt die Präsentation des Nachfolgers Arteon auf dem Genfer Autosalon angekündigt und auch eine erste Skizze veröffentlicht. Bei dem Namen Arteon handelt es … Weiterlesen

Edler Vertreter – Der VW Passat von ABT

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In der Mittelklasse, sofern diese noch existent ist, fährt man als bodenständiger Pilot VW Passat. So war lange Zeig zumindest die allgemeine Stimmung. Die Diskussion um die Schere zwischen Arm und Reich, den Mittelstand und sonstigen Klassen, soll hier gar nicht geführt werden. Viel mehr geht es darum, dass der Wolfsburger Klassiker vorwiegend im Flottengeschäft eingesetzt wird. Gut 80 Prozent der Neuzulassungen fallen auf Geschäftswagen. Das war in den Anfangszeiten des Passat noch ein wenig anders: 1973 fuhr man auch gern privat ein niedersächsisches Mittelklassefahrzeug. Seitdem begleitet aber auch ABT Sportline den Wolfsburger und macht ihn nicht nur ansehnlicher, sondern auch zügiger. Schauen wir uns doch einmal an, was der aktuelle ABT Passat auf dem Kerbholz hat.

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