Der Fahrstrommarkt ist jung und wild. Nun soll er sich beruhigen. Die Zahl der E-Autos in Deutschland wächst – und mit ihm der Bedarf an Ladesäulen. Der noch junge Markt für Fahrstrom am Straßenrand ist viel in Bewegung, unübersichtlich und intransparent. Nun soll er stärker reguliert werden. Zu kleiner Wettbewerb für faire Preise … Weiterlesen
Noch vor knapp einem Jahrzehnt schien das E-Auto in Europa dauerhaft zum Nischendasein verdammt. Doch dann kam alles anders. Die E-Mobilität ist auf dem Weg zur dominierenden Antriebsform bei Pkw. Langfristig wohl sogar zur einzigen. Wie konnte das so schnell passieren? Fünf Ereignisse haben dabei eine entscheidende Rolle gespielt. 2003 – Tesla wird … Weiterlesen
Rücksichtsvolles Verhalten ist nicht nur beim Autofahren angebracht. Auch beim E-Auto-Laden macht es das Leben leichter. Parkplätze sind ein knappes Gut und heiß umkämpft. Das gilt noch stärker an öffentlichen E-Auto-Ladesäulen. Ein bisschen Ladesäulen-Knigge kann helfen, Konflikte und schlechte Laune zu vermeiden. Fünf Verhaltensvorschläge. Ladesäulen-Knigge 1: Keine Blockade Sind Ladeplätze knapp, sollte man … Weiterlesen
Ende September stellt sich wieder die Frage, bei welcher Partei man sein Häkchen setzen sollte. Der Wähler kann mit seiner Entscheidung auch Weichen für die Mobilität von Morgen stellen. Wenn am 26. September die Wahlurnen öffnen, wird Deutschland auch über die Zukunft seiner Mobilität entscheiden. Die Debatten um das wichtige Gesellschaftsthema werden derzeit vor allem … Weiterlesen
Die allermeisten E-Autos kommen mit einem Gang aus, in Einzelfällen bietet das Getriebe eine zweite Stufe. Doch es geht viel mehr, und das mit einer altbekannten Technik. Sechsgang-Handschaltung? Achtstufen-DSG? Zehngang-Automatik? Beim E-Auto sucht man nach diesen feinen Getriebelösungen vergeblich. Stromern reicht in der Regel für fast alle Einsatzbereiche ein einfaches und günstiges Getriebe mit einer … Weiterlesen
Auf Langstrecken sind E-Autos konventionellen Pkw unterlegen. Nicht nur wegen ihrer begrenzten Reichweite, sondern auch wegen längerer Tankstopps. Doch das könnte sich ändern. Aus der Kaffeepause am Schnelllader soll bald ein Espresso-Stopp werden. Stehen E-Autos heute noch häufig eine halbe Stunde oder länger an der Gleichstrom-Steckdose, sollen sie künftig binnen Minuten hunderte Kilometer Reichweite … Weiterlesen
Noch vor wenigen Jahren haben die klassischen Sportwagenhersteller E-Mobilität als zu teuer, zu schwer oder generell unsinnig abgetan. Doch mittlerweile befinden sich die E-Boliden auf dem Vormarsch. Als das moderne Elektroauto laufen lernte, war ein Sportwagen Pate: Basis für den Ur-Tesla, einem Roadster, war die Lotus Elise, die dank des neuartigen E-Antriebs der amerikanischen Tüftler … Weiterlesen
Das Schöne an der E-Mobilität: Wer es darauf anlegt, kann mit sauberem Solarstrom fahren und damit die Umwelt schonen. Mittlerweile gibt es viele Ansätze, die klimafreundliche Energiequelle mit der Mobilitätsstruktur in Einklang zu bringen. Soll die aufkeimende E-Mobilität einen substanziellen Beitrag zum Klimaschutz leisten, muss möglichst viel Fahrstrom aus regenerativen Quellen kommen. Unter anderem die … Weiterlesen
Mehr als 100 verschiedene E-Auto-Modelle gibt es mittlerweile. Zeit für eine Übersichtshilfe. Das Angebot an E-Autos wächst schnell. Gab es vor wenigen Monaten nur eine Handvoll von Modellvarianten, sind es heute schon mehr als 100, verteilt über viele Fahrzeug- und Preisklassen. Interessenten haben die Qual der Wahl. Eine Orientierungshilfe. Welche Art von Elektroautos … Weiterlesen
Die Elektromobilität sorgt für einen Wandel in den Kfz-Werkstätten. Auch neue Qualifikationen sind gefragt – bei Unternehmen und Mechanikern. Der „Drei-Dreier“ ist ein gefragter Kollege. Je mehr Elektroautos künftig in die Kfz-Werkstatt rollen, desto dringender werden seine speziellen Fähigkeiten benötigt. Die Autobranche treibt die Ausbildung entsprechender Fachkräfte voran. Trotz Pandemie. Im Volvo-Hochvolt-Trainingszentrum im … Weiterlesen