Mittelklasse

Mercedes C-Klasse – Die kleine S-Klasse

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Mit der frisch erneuerten C-Klasse stellt Mercedes lautstark den Anspruch auf den Thron in der Premium-Mittelklasse. Limousine und Kombi haben gute Argumente, aber auch hohe Preise.   Komfortabel und souverän war die Mercedes C-Klasse schon immer. In der neuen Generation haben Limousine und Kombi auch bei Infotainment und Vernetzung nachgelegt. Gerade für bequeme Vielfahrer ohne … Weiterlesen

Kostenvergleich: Mittelklasse-SUV rentiert sich am schnellsten

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Langfristig betrachtet ist der Autokauf günstiger als die Automiete. Doch überraschend im Kostenvergleich: Ein Mittelklasse-SUV rentiert sich schneller als ein Kleinwagen oder ein Kompakter. Statt einen neuen Pkw zu kaufen, kann man diesen alternativ auch mieten. Kurzfristig betrachtet ließe sich damit sogar Geld sparen, bei längerer Nutzungsdauer lohnt sich jedoch der kreditfinanzierte Kauf eines Neuwagens, … Weiterlesen

5 Luxus-SUV

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Luxus-SUV stehen mittlerweile im Schatten der kleinen und kompakten Modelle. Wer richtig Platz braucht, kommt an ihnen aber immer noch kaum vorbei.   Preisgünstige Mittelklassemodelle ausländischer Hersteller haben Anfang des Jahrtausends den SUV-Boom in Europa erst richtig entfacht. Auch wenn heute kleinere Modelle stärker gefragt sind, bleiben die Crossover der 4,70-Meter-Plus-Klasse die erste Wahl für … Weiterlesen

Erstmals mit Stecker: Der Lexus NX

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Lexus stand bislang für klassische Hybridantriebe. Der neue NX kommt nun erstmals mit Plug-in-Technik. Auch andere Vorzüge sollen europäische Kunden locken. Mit dem Mittelklasse-SUV NX will Lexus in Europa endlich aus der Exoten-Nische fahren. Die 2017 vorgestellte erste Generation hatte sich auf Anhieb zum bestverkauften Pkw der Marke auf dem Kontinent entwickelt, die Neuauflage soll … Weiterlesen

BMW 420i

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Vernunft, das hört sich doch immer ein wenig nach Verzicht an. Beim BMW 420i verzichtet man tatsächlich – auf Leistung, Drehmoment und Power. Dafür gewinnt man an Souveränität. Was muss ein Sportcoupé eigentlich können? Wenn es schnell sein soll, reichten dann 240 km/h Spitze und eine Spurtzeit auf 100 km/h von 7,5 Sekunden? Wenn es … Weiterlesen

Ssangyong Rexton

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Ssangyong hat den Rexton umfangreich überarbeitet. Es gibt mehr Leistung und Drehmoment, mehr Ausstattung und viele neue Assistenten. Seine für viele Käufer wichtigste Eigenschaft bleibt dagegen unverändert – zum Glück. Der Rexton war bislang so etwas wie der Proletarier unter den großen SUV – und das ist durchaus positiv gemeint. Also ein ehrlicher Arbeiter, der … Weiterlesen

BMW i4

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Die Mittelklasse-Baureihen sind die Kern-Modelle von BMW. Nun gibt es auch eine Vollelektriker im Angebot.   BMW elektrifiziert sein Kern-Segment. Mit dem i4 nehmen die Münchner erstmals auch in der Dreier-Klasse ein E-Auto ins Programm. Der Viertürer mit Coupé-Anleihen wird gleichzeitig das erste M-Modell mit Batterieantrieb. Marktstart ist noch in diesem Jahr.   Interieur moderner … Weiterlesen

Peugeot 508 PSE

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Peugeot lässt die Spitzenvariante des 508 auf die Straße. Sie ist doppelt so teuer wie das Basismodell – und fast dreimal so stark. Zu Preisen ab 66.640 Euro ist ab sofort der Peugeot 508 PSE zu haben. Die als Limousine und Kombi (plus 1.300 Euro) erhältliche Top-Variante der Mittelklasse-Baureihe kommt auf 265 kW/360 PS Leistung. … Weiterlesen

Toyota Camry überarbeitet

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Toyotas Mittelklasse-Limousine Camry bekommt ein kleines Upgrade. Unter anderem hilft der Viertürer künftig dabei, typische Kreuzungsunfälle zu verhindern. Toyotas große Viertürer-Limousine Camry kommt Anfang 2021 mit einer dezenten Auffrischung in Deutschland auf den Markt. Zu den optischen Maßnahmen gehören modifizierte Leichtmetallräder, neue Außenfarben und kleinere Anpassungen in der Frontschütze sowie der oberen Luftöffnung zwischen den … Weiterlesen

Jaguar XE 25d – Darf es etwas weniger sein?

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Jaguar macht seit einiger Zeit vieles richtig – eine subjektive Meinung, zugegeben. Doch die Modelle sehen ausnahmslos gut aus, legen eine Performance an den Tag, die sich nicht zu verstecken braucht und sind dabei in preislich attraktiven Regionen angesiedelt. Natürlich ist ein Jaguar kein Schnäppchen, doch im Bereich der Premium-Konkurrenz anzutreffen. Da macht der Jaguar XE keine Ausnahme. Die Mittelklasselimousine bekam jüngst einen neuen Diesel-Motor mit mächtig Dampf spendiert, den wir unter die Lupe genommen haben.

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