Mazda setzt neuerdings auf einen flexiblen Pop-Up-Stand, der an beliebten, stark frequentierten Standorten zum Einsatz kommen soll. Warum? Die Japaner wollen eine beeindruckende Präsentation der Markenwerte – also Design, Technologie und Fahrspaß – in einer neuen Strategie an den Mann und die Frau bringen. Teil diese Ausrichtung ist auch eine neue Messestrategie, die ihren Fokus … Weiterlesen
Mit dem MX-5 schreibt Mazda eine gleichermaßen erfolgreiche Geschichte wie Bram Stoker sie schrieb mit seinem „Dracula“, dem wohl berühmtesten Vampir der Literaturgeschichte. Über eine Million des japanischen Roadsters wurden weltweit schon verkauft. Das Update der vierten Generation – dem leichtesten MX-5 seit seinem Debüt im Jahr 1989 – bleibt optisch dem preisgekrönten Designstil treu. Mit erstarkten Motoren, … Weiterlesen
Der MX-5 ist everybodys darling: Man findet wohl keinen Besitzer, liest keinen Testbericht, der grundlegend Negatives über den kleinen Roadster äußert. Dazu passt die kürzlich veröffentlichte Mazda-Jubelmeldung, dass der Zweisitzer nun die 1-Million-Produktionsmarke geschafft hat. Nach 27 Jahren Bauzeit, was sich erstmal gar nicht so überragend anhört. Aber damit ist der MX-5 der mit Abstand … Weiterlesen
Der Mazda MX-5 darf sich mit fast einer Million verkaufter Exemplare seit 1989 erfolgreichster Roadster der Welt nennen. Im September kommt die vierte Generation des Zweisitzers in den Handel – zu immer noch recht volkstümlichen Preisen ab 22.900 Euro. Bei den Motoren halten die Japaner die Auswahl weiter klein. Beide Benziner wirken mit Leistungen von … Weiterlesen
Mit dem Mazda MX-5 begann vor einem Vierteljahrhundert die Renaissance der Roadster. Die neueste Generation vertraut wieder auf das Fahrspaß-Rezept des Ur-Modells, ist dabei leichter, handlicher und sportlicher als der direkte Vorgänger. Aber nicht teurer: Der Grundpreis beträgt 22.990 Euro (96 kW/131 PS). Bis September müssen die Fans allerdings hierzulande noch auf den Roadster warten. … Weiterlesen
„Kan“, das ist ein Wort, das Nobuhiro Yamamoto früher nicht so leicht über die Lippen ging. Denn „Kan“ heißt auf Japanisch „Gefühl“ und hat im Vokabular eines Ingenieurs nur wenig verloren. Doch seit Yamamoto vor sieben Jahren die Entwicklung des neuen Mazda MX-5 übernommen hat, spricht er von kaum etwas mehr. „Ein Rausch der Gefühle“, … Weiterlesen