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Ist die Toyota Limousine mit Wasserstoffantrieb besser als das E-Autos?

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Alle setzen heute auf die Batterie, ganz gleich, ob es sich dabei um VW oder Audi handelt, nur Toyota geht seinen eigenen Weg. Die Japaner setzen beim eigenen Elektro-Kurs lieber auf Autos mit Brennstoffzellen, die keinen Strom, dafür aber Wasserstoff tanken. Schon vor fünf Jahren brachte. Toyota mit dem „Mirai“ serienmäßig ein Brennstoffzellenauto an den … Weiterlesen

Keine Passat Limousine mehr für Europa

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Volkswagen hatte eigentlich geplant, die Produktion des Passats vom Werk Emden in das neue VW-Werk in die Türkei zu verlegen. Dann kam aber der Bürgerkrieg in Syrien und zwang die Wolfsburger, ihre Pläne zu ändern. Jetzt soll die Produktion nach Bratislava in der Slowakei verlagert werden, wo VW bereits eine Milliarde Euro investiert hat. Der … Weiterlesen

Mercedes-Maybach S-Klasse

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Die Steigerung von Mercedes? Mercedes-Maybach. Auf Basis der neuen S-Klasse haben die Stuttgarter erneut eine Luxuslimousine auf die Räder gestellt, bei der man aus dem Staunen nicht herauskommt. Das Luxus weltweit so gut läuft, haben wohl selbst die Marketing-Strategen bei Mercedes nicht gedacht. Jede siebte S-Klasse, die aus der Montagehalle in Sindelfingen rollt, trägt mittlerweile … Weiterlesen

Toyota Camry überarbeitet

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Toyotas Mittelklasse-Limousine Camry bekommt ein kleines Upgrade. Unter anderem hilft der Viertürer künftig dabei, typische Kreuzungsunfälle zu verhindern. Toyotas große Viertürer-Limousine Camry kommt Anfang 2021 mit einer dezenten Auffrischung in Deutschland auf den Markt. Zu den optischen Maßnahmen gehören modifizierte Leichtmetallräder, neue Außenfarben und kleinere Anpassungen in der Frontschütze sowie der oberen Luftöffnung zwischen den … Weiterlesen

Der RS e-tron GT – die starke E-Limousine von Audi

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Die großen Autohersteller sind in eine Art Wettstreit getreten, wer das bessere Flagship unter den Elektro-Limousinen an den Start bringt. Jetzt hat Audi seinen Auftritt, und zwar mit dem RS e-tron GT. Es gibt erste Details, was den Antrieb, die Technik sowie den Preis angeht. Zugleich stellt sich die Frage, ob es die Audi E-Limousine … Weiterlesen

Skoda Octavia RS jetzt als Diesel und mit Allrad

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RS heißen bei Skoda die sportlichen Varianten. Jetzt gibt es den neuen Octavia in einer weiteren RS-Version. Skoda erweitert das Motorenangebot des Octavia RS. Neben dem 2,0-Liter-TSI mit 180 kW/242 PS in Verbindung mit Frontantrieb (ab 38.540 Euro) ist nun auch der neue 2.0-Liter-TDI mit 147 kW/200 PS in der RS-Version erhältlich. Der Diesel steht … Weiterlesen

60 Jahre Lancia Flavia

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Dieser Lancia zählt zu Italiens fast vergessenen automobilen Kunstwerken. Vielleicht liegt es an der schlichten Eleganz der 1960 vorgestellten Flavia Limousine, die damit einen Kontrapunkt zur Heckflossen-Mode etwa bei Mercedes setzte. Technisch aber war der Flavia futuristisch und als schönes Coupé nahm er es sogar mit Ferrari auf. „Wie schön ist es doch, mit einem … Weiterlesen

Cadillac CTS-V: Haudrauf mit Manieren

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Die Klasse der übersportlichen Power-Limousinen ist klar aufgeteilt: Mercedes-AMG E63, BMW M5 und Audi RS6 – das war´s. Oder? Mitnichten! Aus den Vereinigten Staaten scharrt ein Kandidat nicht gerade leise mit den Hufen, um es der deutschen Konkurrenz so richtig zu zeigen: Der Cadillac CTS-V. Sein Rezept ist ein 6,2 Liter V8 mit Kompressor und irrwitzigen 649 PS. Da kann die Konkurrenz nicht mithalten. Aber schafft es der Caddy sich die deutsche Premium-Konkurrenz auch beim Fahren vom Hals zu halten oder ist er nur ein Papier-Tiger? Fahrbericht.

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Mercedes-Benz Concept A – Shanghai 2017 mit großer Galerie

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Da kommt eine neue „Kompakt-Klasse“ auf uns zu. Eine Kompakt-Klasse die völlig aus den eigenen Schuhen erwächst. Vermutlich ein mehr als legitimer Nachfolger des ehemaligen „Baby-Benz“, nur mit Front- statt Heckantrieb.  Shanghai 2017 – Mercedes präsentiert das Concept A Sedan Natürlich kann sich die Presse-Abteilung von Mercedes-Benz nicht verkneifen, von der sinnlichen Klarheit des „Concept A … Weiterlesen

Opel Insignia – Vom Dickschiff zum Flaggschiff

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Opel legt sein Flaggschiff Insignia neu auf. Und lässt das Mittelklassemodell dabei noch größer und edler werden. Die coupéhaft geschnittene Limousine und der geräumig geschnittene Kombi sind bereits zu Preisen ab 25.490 Euro bestellbar, ausgeliefert wird im Sommer. Sowohl Limousine (4,91 Meter) als auf Kombi (4,99 Meter) sind gegenüber den bereits stattlichen Vorgängern noch einmal … Weiterlesen