News: 48-Volt-Hybrid – Mehr Spannung, weniger Verbrauch
Konnten früher sogenannte Mild-Hybride während der Beschleunigung den Verbrennungsmotor lediglich kurzzeitig in seiner verbrauchsintensiven Phase unterstützen, werden zukünftige Systeme ähnlicher Bauart nicht nur deutlich intelligenter, sondern auch wesentlich effizienter agieren können. Bei Continental sieht man gegenüber einem konventionell angetriebenen Benziner mit Start-Stopp-Automatik großes Kraftstoffeinsparungspotenzial. „Im innerstädtischen Fahrbetrieb können dies 21 Prozent sein, etwa 13 Prozent … Weiterlesen