Praxistest Fiat Panda Hybrid Sport: Elektrifizierte Legende

Es gibt Autolegenden – und es gibt den Fiat Panda. In seinen Anfängen seit 1980 durch den kantigen Giugiaro-Strich als „Tolle Kiste“ ins kollektive automobile Gedächnis gebrannt, hat sich das Paradebeispiel eines vielseitigen italienischen Kleinwagens allein schon durch seine Dauerpräsenz im Automarkt Lorbeeren verdient. Mit vier Millionen Verkäufen eines der erfolgreichsten Fiat-Modelle überhaupt, wurde er … Weiterlesen

Stromer auf Samtpfoten, der Bentayga Hybrid

Für das erste echte Akku-Auto braucht Bentley zwar noch ein paar Jahre. Doch mit dem frisch überarbeiteten Bentayga Hybrid können sich die Besserverdiener schon mal an den Luxus auf leisen Sohlen gewöhnen. Wenn der Akku leer ist, wird es dafür allerdings umso lauter. Ganz neu ist das Erlebnis beim Anlassen dieses Bentley Bentayga zwar nicht … Weiterlesen

Honda HR-V

Honda erspart Kunden des neuen HR-V die Qual der Wahl beim Antrieb. Das ist kein Nachteil, jedenfalls dann nicht, wenn es um Effizienz geht. Die dritte Generation des Honda HR-V steht in den Startlöchern. Ende des Jahres kommt sie nach Europa. Wie schon beim Kleinwagen Jazz und dem SUV CR-V gibt es auch beim HR-V … Weiterlesen

Bentley Flying Spur Hybrid Odyssean

Öko ist das neue Chic – auch für Superreiche. Die dürfen in Bentleys Flaggschiff weiterhin Luxus auf höchstem Niveau jedoch mit einem Spritzer Nachhaltigkeit genießen. Auch Bentley will in der Zukunft nachhaltiger werden. Wie sich dieses Ziel im Innenraum darstellen könnte, soll nun ein auf 300 Exemplare limitierte Editionsmodell Odyssean vom neuen Flying Spur Hybrid … Weiterlesen

Ausfahrt unter Strom: Porsche Panamera 4S E-Hybrid

Stärkere Batterie, mehr Reichweite. Porsche hat die Plug-in-Hybride seiner Panamera-Familie überarbeitet und schließt dabei mit dem 4S E-Hybrid eine Lücke. Nach gut 50 Kilometern rein elektrischem Fahren soll es auf längeren Strecken in Zukunft CO2-neutrales E-Fuel richten. Wo gehört so ein Porsche Panamera 4S E-Hybrid eigentlich hin: Eher auf Nizzas Prachtstraße „Promenade des Anglais“ entlang … Weiterlesen

Jetzt unter Strom: Bentley Flying Spur Hybrid

In diesem Jahrzehnt wird sich Bentley zur Elektromarke wandeln. Ein weiterer Vorbote dieser Neuausrichtung ist der Flying Spur als Teilzeitstromer. Wer an den Bentley Flying Spur denkt, hat automatisch große Motoren mit mindestens acht Zylindern vor Augen. Doch jetzt setzen die Briten ihre 5,32 Meter lange Luxuslimousine auf Hubraum-Diät: Wie bereits vom SUV-Modell Bentayga wird … Weiterlesen

Morand Hypercar – Sportwagen aus der Schweiz

Rein elektrisch oder mit Hybridantrieb? 1.200 oder über 2.000 PS stark? Der Kunde hat bei Morand Cars die Wahl. Die muss ihm allerdings auch einiges wert sein. Die Schweizer Firma Morand Cars will 2023 ein über zwei Millionen Euro teures und über 400 km/h schnelles Leichtbauhypercar auf den Markt bringen. Es ist eine Kleinserie von … Weiterlesen

Klein auf weiter Flur – Fahrbericht Suzuki Ignis

Seit 2016 ist der Suzuki Ignis, der zunächst in zwei Generationen vom 2000 bis Ende 2007 gebaut wurde und dann pausieren musste, in dritter Auflage wieder auf dem deutschen Markt. Im letzten Jahr gönnten die Japaner dem derzeit kleinsten SUV mit Allradantrieb auf dem deutschen Markt ein umfangreiches Facelift. Wie sich der gerade mal 3,70 … Weiterlesen

Test: Renault Clio E-Tech

Hybrid ist nicht gleich Hybrid. Auch Renault hat sich im Fall des Clio E-Tech für einen Motoren-Getriebe-Mix nach eigener Fasson entschieden. Das System bietet Vor- und Nachteile. Gefühlt steht auf mittlerweile jedem zweiten Neuwagen ein Hybrid-Schriftzug am Heck. Doch unter dem kleinen Wort vereint sich eine große Vielfalt an Antriebskonzepten. Eine im Detail sogar einzigartige … Weiterlesen

Die 3 Mild-Hybriden von HONDA im Vergleich.

3 für alle Fälle

Der HONDA CR-Z, Insight und der Jazz Hybrid im Vergleich.

Die Ansprüche der Autofahrergemeinde an ihre Autos sind so verschieden wie die Menschen selbst. Der eine möchte ein Auto das ihn möglichst zuverlässig von A nach B bringt und dabei mit Komfort und Ruhe überzeugt. Der andere will ein Auto das besonders praktisch ist und für eine Vielzahl von Aufgaben überzeugt. Wieder ein anderer will vor allem Spaß, die sprichwörtliche “Freude am fahren” verspüren, sobald er hinter dem Volant Platz genommen hat.

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