Ein klassischer Roadster: Lange Haube, kurzes Heck, spartanische Ausstattung, ein knochentrockenes Fahrwerk und vor allem eines – Heckantrieb! Dazu eine knackige Handschaltung und ein Sound, der sofort klarmacht, dass es sich hierbei um ein richtiges Spaßmobil handelt. Nun, der Abart 124 Spider erfüllt nahezu alle dieser Attribute. Nur mit der knackigen Handschaltung ist es nicht weit her: Zwar kommt der kleine Italienische Roadster in Kriegsbemalung serienmäßig mit einer tollen Handschaltbox, doch der Testwagen verfügte über eine Automatik. „FAIL!“, werden viele schreien. Aber ist dem in Zeiten des beliebten DSG und nahezu perfekt arbeitender Automaten wirklich so?
Porsche Taycan mit Heckantrieb
Nach den Turbo- und den S-Allradmodellen bietet Porsche den Taycan nun auch mit Heckantrieb an. Erstmals kommt die E-Limousine so unter die 100.000-Euro-Grenze. Porsche bietet den Taycan nun auch mit Heck- statt Allradantrieb an. Die neue Basis-Ausführung gibt es in zwei Varianten: Mit 240 kW/326 PS und 79,2 kWh großem Akku sowie in einer … Weiterlesen