Laut einer neuen Studie von Goodyear [1] sind wintertaugliche Reifen unter allen in Europa Befragten bei deutschen Autofahrern am beliebtesten. 96% der Befragten in Deutschland nutzen zumindest einen Teil des Jahres wintertaugliche Reifen, wobei sich viele für ein Ganzjahresprodukt entscheiden. Das Marktsegment der Allwetterreifen ist in Europa in den Jahren 2015 bis 2021 jährlich im … Weiterlesen
Die Zeit für den Wechsel auf Winterreifen naht. Doch muss es ein klassischer Kältespezialist sein oder kommt auch ein Ganzjahresreifen in Frage? Habby sein Expertengespräch zum Thema Reifenwechsel gibt es hier! Mitte Oktober wird es langsam Zeit, sich mit dem Thema Winterreifen zu beschäftigen. Denn trotz der in den vergangenen Jahren meist milderen Winter mit … Weiterlesen
Ganzjahresreifen sind für viele Autobesitzer zur Alternative zu den Sommer- oder Winterspezialisten geworden. Ein Schweizer Auto-Fachmagazin wollte nun wissen, ob die Größe des Reifens Einfluss auf seine jahreszeitlichen Eigenschaften hat. Das Schweizer Fachmagazin „autoillustrierte“ hat mit Unterstützung des TÜV Süd den Ganzjahresreifen Goodyear Vector 4 Seasons getestet, um herauszufinden, welchen Einfluss die Reifendimension auf Winter- … Weiterlesen
Win on Sunday, sell on Monday – diese alte Weisheit ist nicht nur für Automobil-Hersteller gültig. Auch die Hersteller von Reifen sind auf den Rennstrecken dieser Welt vertreten – dort lernt man schnell und manchmal auf die harte Tour. Für unseren YouTube-Kanal haben wir einen Blick hinter die Kulissen der Reifen-Entwicklung geworfen und eine überraschende … Weiterlesen
Im Test: Der NOKIAN WR SUV 4 – Was nutzen mehr als 250 PS, wenn man kein einziges PS davon auf die Straße bekommt? Und wer sagt, es käme nicht auf ein paar Zentimeter mehr oder weniger an? Bei einer Notbremsung können wenige Zentimeter den Unterschied zwischen „alles gut“ und „alles doof“ ausmachen. Was im … Weiterlesen
Was nutzen 200 PS, wenn man kein einziges PS davon auf die Straße bekommt? Und wer sagt, es käme nicht auf ein paar Zentimeter mehr oder weniger an? Bei einer Notbremsung können wenige Zentimeter den Unterschied zwischen „alles gut“ und „alles doof“ ausmachen. Was im Sommer vor allem bei Kurvenfahrten auffällt, das Grip-Niveau eines Reifens, … Weiterlesen
Dass es Zeit ist umzudenken, wissen wir nicht erst seit Al Gores spektakulärer Rede 2006. Heute gibt es bereits viele Unternehmen, die sich das Thema „Umwelt“ zu Herzen nehmen und kontinuierlich der Optimierung ihrer Produktionsabläufe oder Produkte arbeiten, um ihren Beitrag zur Ressourcenschonung beizutragen. Dass auch die Autoindustrie eine Verantwortung trägt, zeigte sich jüngst auf … Weiterlesen
Was nutzen 300 PS, wenn man kein einziges PS davon auf die Straße bekommt? Und wer sagt, es käme nicht auf ein paar Zentimeter mehr oder weniger an? Bei einer Notbremsung können wenige Zentimeter den Unterschied zwischen „alles gut“ und „alles doof“ ausmachen. Was im Sommer vor allem bei Kurvenfahrten auffällt, das Grip-Niveau eines … Weiterlesen
Weltrekord für Durchschnittsgeschwindigkeit über 500 und 1000 Meter Nutzfahrzeugreifen von Goodyear setzen neue Maßstäbe: Der LKW „The Iron Knight“ von Volvo Trucks konnte mithilfe speziell entwickelter Pneus des internationalen Reifenherstellers Goodyear zwei neue Geschwindigkeitsrekorde aufstellen. Auf der 1.000-Meter-Distanz erreichte der 4,5 Tonnen schwere Truck eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 169,09 km/h und legte die Strecke aus dem … Weiterlesen
Von O bis O, oder? Alle Jahre wieder stellt man sich die Frage: Wann sollte ich eigentlich die Reifen meines Autos von Sommer- auf Winterräder wechseln? Als Eselsbrücke gibt es einen einfachen Merksatz: „Von O bis O.“ Gemeint ist damit Ostern und Oktober. An Ostern ist der richtige Zeitpunkt gekommen, die Winterräder vom Auto herunter zu nehmen und die … Weiterlesen