Deutsche Autohersteller sind stark bei Innovationen im Bereich der Vernetzung. Gleich drei einheimische Konzerne belegen die Spitzenplätze. Der Volkswagen-Konzern hat auch in diesem Jahr seine globale Führungsposition im Bereich der Fahrzeug-Vernetzung verteidigt. Auf dem Index der „Connected Car Innovation“-Studie (CCI ) des Center of Automotive Management (CAM) erreichten die Wolfburger 89 Prozent und liegen somit … Weiterlesen
Mit dem EQS beginnt für Mercedes in gewisser Weise ein neues Zeitalter. Das spiegelt sich auch in dem Design des Tesla-Konkurrenten. Mercedes macht seiner altgedienten S-Klasse mit einem eigenständigen Elektro-Modell Konkurrenz. Der EQS fällt radikal anders aus. Ganz auf klassische Design-Zutaten wollte Chefgestalter Gorden Wagener aber nicht verzichten. Frage: Der EQS ist der elektrische Bruder … Weiterlesen
Wenn Bosch und Daimler gemeinsame Sache machen, muss man nicht zwangsläufig den nächsten Diesel-Skandal vorahnen. Ganz im Gegenteil: Die beiden deutschen Industrie-Riesen kooperieren beim automatisierten Fahren und wollen eine Metropole im Silicon Valley unsicher machen. Wobei unsicher eigentlich der falsche Ausdruck ist. Schließlich soll das automatisierte Fahren, also Level 5, ein hohes Maß an Komfort … Weiterlesen
Ein autonomes Auto sollte bei einem Unfall im Zweifel immer den Fahrer schützen. Diese Ansicht vertritt Christoph von Hugo, Abteilungsleiter für aktive Sicherheit bei Daimler, gegenüber dem US-Magazin „Car and Driver“. Die Schwaben geben damit als erster Hersteller eine vermeintlich klare Antwort auf eines der wichtigsten ethischen Probleme bei künftigen autonom fahrenden Autos: Sollen sie … Weiterlesen
Es ist das gleiche Bild wie beim Pkw-Pendant in Frankfurt: Wer in diesen Tagen bei der Nutzfahrzeug-IAA in Hannover den Daimler-Stand besucht, wird auf eine Zeitreise mitgenommen. Auf einen Trip in die Zukunft. Denn hier stehen nicht die Laster von morgen, sondern die von übermorgen. Mit einem Aufwand, wie man ihn in dieser Branche so … Weiterlesen
Teil 5 der fünfteiligen Serie zur Elektrifizierung der Mobilität bei Mercedes-Benz Ausblick auf den smart ED Annette Winkler, die Chefin bei smart, wird nicht müde zu betonen, dass der smart von Anfang an für den rein elektrischen Betrieb erdacht, konstruiert und verplant war. Nur mit dem Massenmarkt war man noch nicht ganz soweit. So kam der … Weiterlesen
Teil 2 der fünfteiligen Serie zur Elektrifizierung der Mobilität bei Mercedes-Benz Das 48-Volt-Bordnetz: Der Weg zum „milden“ Hybriden bei Mercedes-Benz Neben dem ersten Partikelfilter auch für Benzinmotoren (ab 2017) stehen weitere Entwicklungen auf der Road-Map für die „klassischen Antriebe“ bei Mercedes-Benz. Denn auch bei aller Euphorie über die Zukunft, der Verbrennungsmotor und der Selbstzünder sind noch … Weiterlesen
Teil 3 der fünfteiligen Serie zur Elektrifizierung der Mobilität bei Mercedes-Benz Eigene Plattform für E-Fahrzeuge bei Mercedes-Benz Bislang hat der Stuttgarter Automobilhersteller die E-Fahrzeuge als Derivate der bestehenden Modellbaureihen umgesetzt. Egal ob Brennstoffzelle oder elektrische B-Klasse, ob smart oder Experimental-Fahrzeuge. Anstelle des Verbrenners rückte der Elektromotor. Das hat Vorteile bei der Umsetzung von kleinen Serien, so … Weiterlesen
Teil 4 der fünfteiligen Serie zur Elektrifizierung der Mobilität bei Mercedes-Benz Transporter unter Strom Vom Paketboden bis zum Supermarkt-Lastwagen. Der große Teil unserer Konsumgesellschaft und Industriewelt hängt von Transportern und Lastkraftwagen ab. Diese Fahrzeuge fahren am Tag überschaubare Strecken, diese aber mit vielen Haltepunkten. Gerade in diesem Einsatzszenario kann ein rein elektrischer Antrieb seine Vorteile ausspielen. … Weiterlesen
Eben noch die jüngste Dieselmotoren-Generation vorgestellt, zieht Mercedes-Benz das Tempo nun weiter an. Eine Elektroauto-Plattform für Mercedes-Benz, ein Brennstoffzellen-SUV und eine umfangreiche Strategie für die Hybridisierung der klassischen Antriebsformen. In den kommenden zwei Jahren wird Mercedes-Benz 14.5 Milliarden in Forschung und Entwicklung stecken, die Hälfte davon soll für den Bereich E-Mobilität verwendet werden. 14.5 Milliarden … Weiterlesen