Batterie

Batteriegröße von E-Autos: Ist groß auch immer gut?

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Elektroautos locken mit immer größeren Batterien und Reichweiten. Das macht sie für viele Autofahrer attraktiver. Doch jede zusätzliche Lithium-Zelle geht auch zu Lasten der Umweltbilanz. Als vor über 10 Jahren erste Elektroautos mit Lithium-Akkus auf den Markt kamen, waren diese aufgrund enorm hoher Batteriekosten extrem teuer. Für die meisten Autofahrer stimmte deshalb auch das Preis-Reichweiten-Verhältnis … Weiterlesen

Hyundai hat große Schwierigkeiten mit den Batterien

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Hyundai steckt aktuell in großen Schwierigkeiten. Das Unternehmen aus Korea musste Zehntausende seiner E-Autos zurückrufen und rechnet mit einem Schaden, der schon jetzt bei knapp 100 Millionen Euro liegt. Was ist passiert? Es sind die Batterien, die Hyundai in seine E-Autos verbaut, die offenbar nicht richtig funktionieren und Brände auslösen. Welche Konsequenzen drohen? Die massive … Weiterlesen

Ersatz-Akku fürs Auto

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Nicht immer ist bei leerer Batterie ein anderes Auto für Starthilfe verfügbar. Tragbare Batterie-Booster schaffen Abhilfe. Das Angebot ist groß.   Starthilfe geben ist oft eine umständliche Sache. Einfacher als mit einem herbeirangierten Zweitauto geht es mit sogenannten Power-Banks. Die auch Akku-Booster, Jumpstarter oder Schnellstartsysteme genannten Geräte sind letztlich verkabelte Auto-Batterien, bieten aber auch ein … Weiterlesen

Mercedes will Kobalt-Anteil reduzieren

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Kobalt für Batterien wird teils unter menschenunwürdigen Bedingungen geschürft. Mercedes will den Bedarf des Metalls künftig reduzieren. Mercedes will das E-Auto ethisch korrekter machen und den Einsatz von umstrittenem Kobalt reduzieren. Bei der kommenden Batteriezellengeneration soll der Anteil des Metalles auf weniger als zehn Prozent sinken. Perspektivisch soll der Stoff komplett aus dem E-Auto verschwinden, … Weiterlesen

5 Fragen zur Batterie-Technik und dem Hybridantriebsstrang des Plug-in Hybrid Outlanders

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Sie haben Fragen zur Batterie, zur Rekuperation? Zur Lebensdauer der Batterie? Wir haben Antworten! Fünf der wichtigsten Fragen zur Technik des Plug-in Hybrid Outlanders haben wir Ihnen hier zusammengefasst: 1.) Was ist eigentlich Rekuperation? Mit Rekuperation ist die Energierückgewinnung gemeint, die beim Plug-In Hybrid Outlander genutzt wird. Beim Gas wegnehmen wie auch beim Bremsen kann der … Weiterlesen

Kostenfalle Batterie beim Plug-in Hybrid Outlander?

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Dieses „elektrische Fahren“ mag ja sinnvoll sein. Und ohne Emissionen, vor allem, wenn man den Strom vom eigenen Dach tankt. Aber wer bezahlt die Zeche, wenn die Technik versagt? Elektroautos und Plug-in Hybride sind doch vollgestopft mit teurer Technik. Wenn da was kaputt geht? Und dann diese Batterie – man kennt doch die ermüdenden Akkus … Weiterlesen

Batterie-Recycling – Das zweite Leben nach dem E-Auto

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Der Blick durch die Windschutzscheibe genügt, um untrüglich zu erkennen: Die Elektromobilität steckt noch in den Kinderschuhen. Nur ganz selten sieht man ein E-Auto neben sich an der Ampel stehen. Was nicht wundert, in Deutschland liegt der Stromer-Anteil bei weniger als einem halben Prozent. Und selbst wenn 2020 tatsächlich, wie einst die Bundesregierung vollmundig prognostiziert … Weiterlesen

BMW i3 – Ab 2018 mit 450 Kilometer Reichweite

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Um mit angekündigten, reichweitenstarken Elektroautos wie dem Opel Ampera-e wieder auf Augenhöhe zu fahren, bekommt der BMW i3 2018 ein erneutes Batterie-Update: Dann soll die Reichweite auf 450 Kilometer nach aktuellem europäischem Fahrzyklus steigen, berichtet die Zeitschrift „Auto, Motor und Sport“ unter Berufung auf Unternehmenskreise. Seit kurzem bietet BMW für den Elektro-Kleinwagen bereits eine neue … Weiterlesen

Wie viel PS hat der Outlander PHEV denn nun?

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Autohub testet den Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid im Alltag. Es ist eine immer wiederkehrende Frage: Wie viel PS hat der Mitsubishi Outlander denn nun? Auf der Webseite des deutschen Importeurs stehen die Leistungsdaten des Benziners ebenso alleine wie die der E-Motoren. Von einer „Systemleistung“ spricht man bei Mitsubishi nicht. Was auf jeden Fall nicht die … Weiterlesen

Der Toyota Auris – Der Kompakte wird seinem Ruf gerecht

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Der ADAC hat seine neueste Pannenstatistik preisgegeben und den Toyota Auris dabei zu einem der Fahrzeuge gekürt, die mit besonders wenig Pannen für Sorgenfreiheit sorgen. Auris-Modelle jeden Alters haben dabei ihre hohe Zuverlässigkeit gezeigt und wurden durchweg makellos bewertet. So ging der Japaner als Gewinner in der Kategorie der unteren Mittelklasse hervor.

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