Der elektrische Audi Q4 sieht nicht nur gut aus, er überzeugt auch auf der Straße. Menschen mit Rechts-Links-Ortungsproblemen hilft er, das andere Links zu finden. Audi-Fahrzeuge gehören sicherlich zu den schönsten im VW-Konzern. Die Marke mit den vier Ringen hat ein feines Händchen für #Design, auch wenn es darum geht, ein Konzernprodukt fein zu gestalten. … Weiterlesen
Mit dem EX 30 bringt #Volvo den kleinsten, aber ganz sicher nicht den schwächsten Volvo SUV aller Zeiten auf den Markt. Der EX 30 wird mit zwei Batteriegrößen und der Wahlmöglichkeit zwischen einem Heckmotor oder #Allradantrieb angeboten. Klein soll vor allem der „Fußabdruck“ sein Mit dem Volvo EX 30 wollen die Schweden vor allem das … Weiterlesen
Wer sein Auto besonders liebt, packt es über den Winter in die Garage. Nun ist es Zeit, das Gefährt wieder hervorzuholen. Die ersten Sonnenstrahlen locken nun auch die Liebhaberfahrzeuge, Oldtimer und Cabrios aus den Garagen. Vor der ersten Ausfahrt im Frühling sollten aber die letzte Winterschlaf-Reste abgeschüttelt und ein paar Punkte abgearbeitet werden. Batterie geladen? … Weiterlesen
Nachdem das E-Auto gefühlt ewig vor sich hin dümpelte, soll es nun ganz schnell gehen. Spätestens bis Ende des Jahrzehnts will ein Großteil der Autohersteller in Europa nur noch Autos mit Stecker anbieten. Auch wenn es kein offizielles Datum für einen Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor gibt: Ende des Jahrzehnts dürften in Europa kaum noch Neuwagen … Weiterlesen
Eine leere 12-Volt-Batterie ist die häufigste Pannenursache beim Auto. Mit der richtigen Pflege lässt sich vorbeugen. Im Winter leistet die Autobatterie Schwerstarbeit. Die Chemie leidet unter der Kälte, gleichzeitig wollen Beleuchtung, Sitzheizung und Co. mit Strom versorgt werden. Wer fünf Regeln befolgt, entlastet den Energiespeicher und hält ihn lange gesund. Verbraucher ausschalten … Weiterlesen
Bei vielen Autofahrern überwiegt weiterhin die Skepsis gegenüber dem E-Auto. Doch der Hyundai Kona Elektro zeigt: Bei Kosten, Reichweite, Alltagsnutzen und Fahrspaß gibt es kaum echte Nachteile und sogar manchen Vorteil. Viele Autofahrer glauben noch, E-Autos wären trotz ihrer stetig steigenden Reichweiten weiterhin nicht langstreckentauglich. Mit dem Hyundai Kona Elektro konnten wir uns jedoch praktisch … Weiterlesen
E-Auto-Batterien sind teuer. Langfristige Garantien sollen Käufer und Halter beruhigen. Mittlerweile haben sich branchenweit Standard-Bedingungen rauskristallisiert. Schlechte Erfahrungen mit der Haltbarkeit von Handy- und Laptop-Batterien könnten E-Auto-Fahrer durchaus misstrauisch machen. Damit sie sich keine allzu großen Sorgen um die Lebensdauer des Energiespeichers machen, räumen die Fahrzeughersteller relativ lange Garantien ein. Acht Jahr und … Weiterlesen
Mehr Reichweite, schnelleres Laden und höhere Sicherheit: Die Feststoffzelle könnte viele Probleme der Elektromobilität lösen. Der Feststoff-Akku ist der große Hoffnungsträger in der Batterie-Technik, weil seine Zellen ohne Elektrolyt-Flüssigkeit auskommen, sind sie bei einem Unfall weniger feuergefährdet als aktuelle, zähflüssig gefüllte Energiespeicher und einfacher beziehungsweise günstiger herzustellen. Nicht zuletzt erlauben die neuen Akkus größere … Weiterlesen
Supersportwagen glänzen nicht nur mit beeindruckenden technischen Daten, sondern sind mitunter auch Vorreiter einer neuen Technik. In diesem Fall sorgt ein interessanter Batteriemix für Aufmerksamkeit. Das im Oktober gegründete Elektroauto-Start-up Automobili Estrema hat ein 1:1-Modell seines künftigen Elektro-Sportwagens Fulminea enthüllt. Antreiben werden den für 2023 angekündigten und auf 61 Exemplare limitierten Zweisitzer vier E-Motoren mit … Weiterlesen
Motoren reparieren kann ja jeder. Doch wenn ein Elektroauto streikt, müssen schnell Spezialisten ran. Erst recht beim Akku. Weil der zum Entsorgen viel zu teuer ist, hat Opel in Rüsselsheim sein Battery Refurbishment Center etabliert. Hier werden defekte Speicher wieder flottgemacht – und nebenbei wird Pionierarbeit für den gesamten Konzern geleiset. Es ist still in … Weiterlesen