Volvo XC60 T8 Facelift im Fahrbericht – Zeitlos. Stark. Leise.

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Warum der „alte Schwede“ noch lange nicht aufs Altenteil gehört Manche Autos altern wie Milch – andere wie ein guter…

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Der Absturz der deutschen Autopremium-Giganten
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Die IAA 1991 war meine erste große Automesse. Ich war jung, hungrig und komplett überwältigt. Nicht wegen der Menschenmengen oder…
Test: CUPRA Terramar 1.5 eTSI (150 PS)
Ein CUPRA, der keiner ist – und genau deshalb spannend Der neue CUPRA Terramar kommt als sportlich gezeichneter SUV mit…
Der nächste Rückzug vom Wasserstoff – warum BMW jetzt (fast) allein dasteht
Noch vor wenigen Jahren galt Wasserstoff als einer der Hoffnungsträger der Mobilitätswende – emissionsfrei, reichweitenstark, schnell betankbar. Doch diese Hoffnung…
Antrieb im Wandel – Was die Halbjahreszahlen 2025 wirklich verraten
Zahlen, die bewegen – oder beunruhigen? Das erste Halbjahr 2025 brachte einen tiefgreifenden Einschnitt in die deutsche Pkw-Landschaft: 56,6 % aller…
Der Automarkt in China – eine kurze Analyse
China ist kein Markt – China ist das Wildwest-Labor der globalen Automobilindustrie. Hier wird mit Preisen jongliert, Technik in Echtzeit…
Neue ICCT-Studie: E-Autos in der EU über 73 % klimafreundlicher als Benziner
Eine umfassende Lebenszyklusanalyse des International Council on Clean Transportation (ICCT) bestätigt den massiven Klimavorteil von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) gegenüber Verbrennern…
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Fahrbericht: Dacia Jogger TCe 100 ECO-G Comfort (2025)
Kein BEV? Dann halt LPG! Autor: Bjoern Habegger („Habby“) | autohub.de Dacia Jogger mit Autogas: Cleverer Kompromiss oder Sicherheitsrisiko? Die…
Audi Q6 e-tron quattro (2025) im Autohub-Check: Edel, elektrisch – und elitär im Preis
Audi Q6 e-tron quattro (2025) im Autohub-Check: Edel, elektrisch – und elitär im Preis Mit dem Audi Q6 e-tron quattro…

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