Range Rover, das ist ein Name wie Donnerhall, vergleichbar mit Porsche 911, Corvette oder – hüstel – VW Golf. Die neue Generation macht gar nicht erst auf verschämtes Ökoauto, sondern klotzt mit Größe, Leistung und Ausstattung. Wem hier das schlechte Gewissen brennt, für den haben die Briten aber immerhin auch motorische Deckmäntelchen im Angebot. … Weiterlesen
Bei der dritten Generation seines Trendsetter-SUV setzen die Briten auf klassische Tugenden in einem minimalistischen Gewand. Das hat Eroberungs-Potenzial; vor allem, wenn bald eine Lücke im Angebot geschlossen wird. Viele, viele Jahre ist es geradezu der Heilige Gral deutscher Autohersteller gewesen: Die ganz besondere Verarbeitungsqualität stand verlässlich im Zentrum jeder Neuvorstellung: Geschäumte Kunststoffe allüberall, auch … Weiterlesen
Leichte Retuschen innen, aber vor allem ein neuer Antrieb soll die Verkäufe des seit nunmehr rund vier Jahren gebauten Range Rover Velar rege halten. Wir waren mit dem neuen Plug-in-Hybriden P400e unterwegs. Knapp 71.000 Euro, das ist auch für einen Plug-in-Hybriden viel Geld, selbst wenn ein solches, meist ja als Dienstwagen genutztes Fahrzeug nur mit … Weiterlesen
Plug-in-Hybride müssen regelmäßig geladen werden, damit sie dem Klima nutzen. Bei Land Rover geht das nun besonders schnell. Land Rover hat seine Einstiegs-SUV elektrifiziert. Der kompakte Discovery Sport und sein edler Technik-Bruder Range Rover Evoque fahren mit dem neuen Plug-in-Hybriden 55 Kilometer emissionsfrei und lautlos, spurten dank 227 kW/308 PS bei Bedarf aber auch in … Weiterlesen
Ein Kabel zwischen Steckdose und Batterie hilft, auch von Natur her eher durstige Bauarten genügsam zu machen. So wird auch der Evoque zum Sparfuchs, wenn es um Spritverbrauch geht und der Fahrer diszipliniert ist. Der britische Geländewagen-Spezialist Land Rover ergänzt seine meistverkaufte Baureihe Range Rover Evoque um ein Modell mit Plug-In-Hybrid. Der Allradler mit einer … Weiterlesen
Der stilbewusste Range Rover Evoque ist Erfolg gewohnt. 800.000 Exemplare des noblen Kompakt- SUV wurden seit 2011 gebaut, 40 000 fanden allein in Deutschland ihre Käufer. Da gab es keinen Grund, für die zweite Generation des meistverkauften Range Rover am optischen Aufritt groß zu rütteln. Ein paar Retuschen an der Linienführung, die aus dem Velar … Weiterlesen
Sondermodell mit Spezialmotor Mit dem Range Rover Sport HST stellt Land Rover nicht nur ein neues Sondermodell vor, sondern zugleich eine neue Mildhybrid-Variante der Ingenium-Motorenfamilie in den Dienst. Land Rover bietet ab sofort zum Preis von rund 99.000 Euro den Range Rover Sport als Sondermodell HST an. Als Besonderheit bietet es einen neuen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benziner mit … Weiterlesen
Normalerweise trifft man Fahrzeuge im Allgemeinen ja auf Straßen oder Parkplätzen an. Ok, vielleicht manchmal noch auf Fähren aber im Schiffsbauch als Installation auf einem Frachtschiff doch eher selten. Land Rover dachte sich beim Range Rover Velar „Pfeif drauf, was alle sonst so machen. Wir nehmen ein Schiff und basta“. Gesagt, getan. Es stand nämlich … Weiterlesen
Es läuft gut, bei Land Rover. Der anhaltende Trend zu SUV und Geländewagen beschert den Briten volle Auftragsbücher und den Produktstrategen reichlich Arbeit. Schließlich sollen die Verkaufszahlen weiter nach oben gehen, und damit jeder Kunde das richtige Modell findet, muss noch die eine oder andere Lücke im Angebot geschlossen werden. Neuester Streich: der Land Rover … Weiterlesen
Der Kauf eines restaurierten Klassikers ist immer auch Vertrauenssache. Wer Risiken einer möglicherweise intransparenten Instandsetzung scheut, kann sich im Fall von Land Rover vertrauensvoll an den Hersteller wenden. In einem Reborn-Programm werden dort nämlich alte Legenden der Offroad-Marke rundum renoviert. Im Detail und nach den originalgetreuen Plänen. Mindestens 156.000 Euro kostet das im Fall der … Weiterlesen