Marke und Modell

Das eisige Kaufhaus

Neben den großen Autoherstellern forschen und entwickeln auch die Zulieferer an der elektrischen Zukunft. Der österreichisch-kanadische Konzern Magna, Drittgrößter der…

Was lange währt, soll besser werden

Seit sechs Jahren entwickeln und bauen Daimler und Renault die Modelle Smart und Twingo gemeinsam, doch während der Smart mit…

Mazda2 Typ DE (2007-14)

Den Mazda2 gibt es gebraucht schon für deutlich unter 3.000 Euro. Damit bietet er ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Doch der Kleinwagen…

Elektrischer XC40 kostet 60.000 €

Volvos erstes E-Auto ist kein Schnäppchen: Zum Start kostet der XC40 Recharge mehr als sein größerer Konzernbruder von Polestar. Zu…

Eine Antwort auf den Tesla 3

BMW elektrifiziert seine Mittelklasse: Wie die kommende Strom-Limousine aussehen könnte, zeigen die Münchner nun mit einer Studie. BMW Concept i4…

Der Marken-Botschafter

Mit Polestar hat Volvo gemeinsam mit der Mutter Geely eine Premium-Elektro-Marke entwickelt. Deren erstes Kind hört ganz prosaisch auf den…

Der Vierte im Bunde

Einen kleinen Lieferwagen gibt es bei Toyota bislang nicht. Nun füllen die Japaner die Lücke – mit französischer Hilfe. Fahrbericht:…

Sport mit Elektro-Support

Skoda legt eine sportliche Elektro-Variante des Octavia aus. Der kompakte Tscheche orientiert sich dabei an einem Verwandten aus Norddeutschland. Skoda…

C8 – Captain America

Was für uns der Porsche 911, das ist den Amerikanern die Corvette. Und gegen die Revolution, die Chevrolet jetzt angezettelt…

Test: Peugeot 208 GT-Line

Der 208 von Peugeot gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen der letzten Jahre. Auf die neue Generation durfte man daher besonders…