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Fahrbericht: Volvo XC60

Neu sind weder Blech noch Antrieb. Trotzdem macht der Volvo XC60 mit dem aktuellen Lifting einen Technologiesprung. Update statt Facelift:…

Das elektrische Faltauto

Transformer-Mobile trieben bislang vor allem in der Kinowelt ihr Unwesen. Jetzt soll eines auch zu uns auf die Straße kommen.…

Test: Skoda Enyaq iV 80

Familien mit mehr als einem Kind kennen es: Jedes ist anders. Und das ist auch gut so. Auch bei automobilen…

Fahrbericht: Toyota Yaris Cross

Bereits vor gut zwanzig Jahren bot Toyota mit dem Yaris Verso ein Derivat des Kleinwagens an. Jetzt gibt es wieder…

Fahrbericht Alfa Romeo Giulia GTA

Wann ist die Zeit angemessener als zu einem Geburtstag, in der Vergangenheit zu stöbern, vor allem, wenn das stattliche Alter…

Praxistest Fiat Panda Hybrid Sport: Elektrifizierte Legende

Es gibt Autolegenden – und es gibt den Fiat Panda. In seinen Anfängen seit 1980 durch den kantigen Giugiaro-Strich als…

So werden Camper sicher

In vielen Wohnmobilen sind Rücksitzbänke mit Holzrahmen Standard. Doch im Vergleich zu Bänken mit Metallrahmen sorgen sie für ein deutlich…

Praxistest Jaguar F-Type R: Die letzten Tage des Donners

Vierzig Jahre nach dem Aus des legendären E-Type hat Jaguars Chefdesigner Ian Callum mit dem F-Type eines seiner Meisterstücke vorgelegt.…

California Dreaming: Das stand in Pebble Beach

Nachdem der berühmte Concours d’Elegance und die flankierenden Veranstaltungen letztes Jahr ausgefallen sind, traf sich die automobile Elite heuer wieder…

Jürgen Keller: „Die N-Modelle wollen und können wir uns erlauben“

Hyundai kam 1991 als Low-Tec-Anbieter auf den deutschen Markt. Heute gehört die Marke mit 25 Modellen im Portfolio, darunter batterieelektrische…