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Volvo XC60 T8 Facelift im Fahrbericht – Zeitlos. Stark. Leise.

Warum der „alte Schwede“ noch lange nicht aufs Altenteil gehört Manche Autos altern wie Milch – andere wie ein guter…

Der neue Renault R5 E-Tech Electric im Test

Mehr Retro braucht das Land! Der neue Renault R5 E-Tech Electric im Test Retro kann er. Elektro auch. Der neue…

Der Absturz der deutschen Autopremium-Giganten

Wie BMW, Mercedes und Porsche in den perfekten Sturm gerieten Die Zahlen lesen sich wie ein Horrorfilm für deutsche Automobilvorstände:…

Test: CUPRA Terramar 1.5 eTSI (150 PS)

Ein CUPRA, der keiner ist – und genau deshalb spannend Der neue CUPRA Terramar kommt als sportlich gezeichneter SUV mit…

Der nächste Rückzug vom Wasserstoff – warum BMW jetzt (fast) allein dasteht

Noch vor wenigen Jahren galt Wasserstoff als einer der Hoffnungsträger der Mobilitätswende – emissionsfrei, reichweitenstark, schnell betankbar. Doch diese Hoffnung…

Antrieb im Wandel – Was die Halbjahreszahlen 2025 wirklich verraten

Zahlen, die bewegen – oder beunruhigen? Das erste Halbjahr 2025 brachte einen tiefgreifenden Einschnitt in die deutsche Pkw-Landschaft: 56,6 % aller…

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Fahrbericht: Dacia Jogger TCe 100 ECO-G Comfort (2025)

Kein BEV? Dann halt LPG! Autor: Bjoern Habegger („Habby“) | autohub.de Dacia Jogger mit Autogas: Cleverer Kompromiss oder Sicherheitsrisiko? Die…

Audi Q6 e-tron quattro (2025) im Autohub-Check: Edel, elektrisch – und elitär im Preis

Audi Q6 e-tron quattro (2025) im Autohub-Check: Edel, elektrisch – und elitär im Preis Mit dem Audi Q6 e-tron quattro…

Audi A5 (2025) TFSI quattro im Test: Formvollendet – aber charakterlos?

Audi A5 (2025) TFSI quattro im Test: Formvollendet – aber charakterlos? Eine Design-Ikone als Limousine Wenn ein Fahrzeug bereits im…